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采用SN-ICS動態稱重技術，結合用戶在實際應用中需要對裝載散料進行稱量的計量設備。廣泛用于車輛裝載機量、土方計量、限載計量等場所，無縫集成至裝車稱重過程，提高生產管理效率。
【高精度動態稱重】【抗干擾性強】
PERFORMANCE CHARACTERISTICS
采用SN-ICS動態稱重技術，抗震數字濾波、加速度補償算法，專為裝載機稱重研發設計，實現高精度動態標定稱量。
整機EMC設計，具有超強抗干擾能力，無縫集成至裝車稱重過程，廣泛用于車輛裝載機量、土方計量、限載計量等場所。
USB插口、RS232通用通信協議、GPRS模塊可選，上傳數據多途徑實現；可存儲裝載記錄高達10000條，數據恒久存儲。
裝載信息自動記錄，語音報鏟，操作更專心省心；儀表采用40×480點陣超大TFT彩色顯示屏，可多種語言顯示。
FOUR STRUCTURAL COMPONENTS
【功能強大 操作簡單】
急速運算查詢，補償功能高精度。
多種途徑上傳數據，滿足多樣需求。
超大存儲空間，高達1萬條數據。
智能中文語音報讀，操作省心。
【精準測量位置變換】
精確控制油壓傳感器采集信號的有效值；
僅對磁鐵發生感應，避免其它金屬物體的干擾，讓稱重過程更加穩定。
【感知細微重量變化】
大口徑微電流信號傳感器，再小的稱重變化也能感知；
316不銹鋼全封焊，結構精密，密封性能更好，不受外部環境影響；
過壓保護、限流保護功能。
【提升作業效率，提高收益】
數據實時接收查詢，永久儲存。
車輛行駛軌跡實時上傳，可回放。
車輛位置、行駛數據實時查詢。
實現車輛定位及調度通訊。
WORKING PRINCIPLE
【工作原理】
根據安裝在裝載機動臂油缸進油和回油油路上的兩個壓力傳感器，對裝載機動臂舉升過程中油缸壓力變化進行測定，并對速度進行調整，在車載儀表中的中央處理器（CPU）自動進行計算，從而得出重量數據，并在儀表屏幕顯示所稱量的重量。
【工作流程】
裝載機在翻斗過程中，壓力傳感器將信息傳輸給儀表CPU，進行數據轉換處理，當機車鏟貨后，小臂立即收回于始點位置，大臂舉起經過高精度位置傳感器時，裝載機稱重系統即刻顯示貨物重量，并且屏幕顯示出貨物的總累計重量和累計工作次數。
PRODUCT PARAMETERS
| 精度 | 工作電壓 | 工作電流 | 工作溫度 | 最小稱量 |
|---|---|---|---|---|
| 0.5-1% | 9-36V | 200mA-300mA | -20℃-+50℃ | 100KG |
PRODUCT ADVANTAGE
| 對比項目 | 國諾裝載機電子秤 | 市場上部分同類產品 |
|---|---|---|
| 企業資質 | 9001質量管理體系認證、軟件著作證書、環境管理體系認證、健康安全管理體系認證。 | 無相關資質，或者資質不全。 |
| 產品資質 | 裝箱清單、產品出廠檢驗合格證、使用說明書。 | 產品"貼牌"生產，資質不全。 |
| 使用精度 | 整機EMC設計，超強抗干擾能力。抗震數字濾波、加速度補償算法，油壓傳感器可感知極小的重量變化，受外部環境影響小，實現高精度動態標定稱量且保持長期穩定。 | 整機設計不夠合理，受外部環境影響較大，油壓傳感器對重量感知力不足，無法實現高精度動態稱重，且無法保持長期穩定精度。 |
| 制造工藝 | 儀表采用不銹鋼外殼，精巧耐用，不會占用駕駛艙空間。油壓傳感器的封閉外殼使用316不銹鋼全封焊，結構精密，密封性能更好，不受外部影響。 | 儀表采用普通材質，使用壽命不長。油壓傳感器外殼封密性不好，結構設計不夠合理，易受外部環境影響，從而影響到稱重精度。 |
| 系統功能 | 強大功能的查詢系統，實時稱重、實時報讀、實時上傳數據、實時查詢，永久儲存數據。車輛實時定位、軌跡回放、超速、越界報警。 | 稱重、報讀、數據上傳、查詢功能等有延遲，存儲空間不足，數據容易丟失，造成調度、管理問題。 |
| 售后服務 | 提供7*24小時客戶服務熱線400-6919-150，可電話、遠程、上門解決問題。 | 無客服熱線，售后不及時、不完善，售后無保證。 |
PRODUCT ADVANTAGE
7*24小時客服在線，10S了解需求60S專業商務溝通對接，保障效率,解決找不到對接人，反饋慢。
取得計量許可證，礦用安全產品認證，防爆合格證，計算機軟件著作權認證，實用新型專利認證.....我們資質齊全！
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