煤礦采區運輸工作中,廣泛采用皮帶輸送機進行開采原煤的輸送。由于煤炭生產量較大,工作面到采區煤倉距離較長,輸送機也會比較多,輸送系統復雜,加之煤礦井下環境復雜惡劣,增加了對煤礦井下輸送機的管理工作難度。整個輸送系統中的輸送機,可就地單獨控制,也可以集中控制。
人工控制方式只能實現就地單獨控制一臺輸送機,這種控制方式操作簡單,但是需要人員多,甚至出現關停不及時、異常故障不能及時預警排查等問題,成本高且嚴重影響著煤礦井下輸送系統安全和穩定。這種人工控制方式,已經隨著信息化煤礦系統建設被摒棄。
傳統的煤炭膠帶輸送機管控比較分散,每臺膠帶輸送機都有各自的控制系統,由此也帶來了諸多問題:(1)操作分散,管理困難,需要操作人員多,成本高;(2)操作分散,有可能啟停等操作不及時,造成運輸事故;(3)輸送機空載運轉時間長,耗能量大;(4)檢修困難,甚至無法及時發現故障,成為事故隱患。
鑒于以上膠帶輸送機輸送系統所面臨的問題,隨著技術的發展都得到了很好的解決。皮帶輸送機集中控制保護系統是針對煤礦井下的膠帶輸送機進行集中控制、智能保護的系統,它實現了對皮帶輸送機運行實況的全方面實時監測,并且配置有智能軟件系統,根據這些監測數據完秤對眾多膠帶輸送的集中控制和保護。
系統配置有膠帶機控制分站,每條皮帶輸送機配置各種傳感器裝置(溫度、煙霧、速度、張力、料位計等)、控制裝置(啟動開關、急停裝置、灑水滅火裝置、縱撕保護裝置、斷帶保護裝置等),地面設置有監控主站和上位機,并配置有軟件智能系統,綜合組成了井下膠帶輸送機的集中控制和保護、監控。
系統中的傳感器設備采集到皮帶輸送機的基礎數據,分站接收數據并進行處理,根據這些數據信息判斷輸送機的狀態,當發現狀態異常時,會自動啟動相應的控制和保護裝置。例如,當料位計發現皮帶輸送機堆煤嚴重時,啟動急停裝置,避免堆煤進一步造成影響;當皮帶斷帶、縱撕時,自動啟動斷帶保護裝置或縱撕保護裝置,達到對皮帶的保護,避免事故進一步擴大。另外,發現異常時,除了緊急處理操作外,根據皮帶輸送機故障性質和情況,系統會自動進行聲光報警,通知檢修人員及時進行處理。
關于對多條皮帶輸送機的控制,除了采用每條輸送機就地控制外,還具有幾種聯動、遠程控制等多種控制方式。地面中心可利用遠程監控,當發現皮帶輸送機運行異常時,可采用遠程控制方式進行控制;采用集中聯動方式,可按照既定生產要求的順序和流程完成控制,避免了輸送機無效運行時間。
人工控制方式只能實現就地單獨控制一臺輸送機,這種控制方式操作簡單,但是需要人員多,甚至出現關停不及時、異常故障不能及時預警排查等問題,成本高且嚴重影響著煤礦井下輸送系統安全和穩定。這種人工控制方式,已經隨著信息化煤礦系統建設被摒棄。
傳統的煤炭膠帶輸送機管控比較分散,每臺膠帶輸送機都有各自的控制系統,由此也帶來了諸多問題:(1)操作分散,管理困難,需要操作人員多,成本高;(2)操作分散,有可能啟停等操作不及時,造成運輸事故;(3)輸送機空載運轉時間長,耗能量大;(4)檢修困難,甚至無法及時發現故障,成為事故隱患。
鑒于以上膠帶輸送機輸送系統所面臨的問題,隨著技術的發展都得到了很好的解決。皮帶輸送機集中控制保護系統是針對煤礦井下的膠帶輸送機進行集中控制、智能保護的系統,它實現了對皮帶輸送機運行實況的全方面實時監測,并且配置有智能軟件系統,根據這些監測數據完秤對眾多膠帶輸送的集中控制和保護。

系統配置有膠帶機控制分站,每條皮帶輸送機配置各種傳感器裝置(溫度、煙霧、速度、張力、料位計等)、控制裝置(啟動開關、急停裝置、灑水滅火裝置、縱撕保護裝置、斷帶保護裝置等),地面設置有監控主站和上位機,并配置有軟件智能系統,綜合組成了井下膠帶輸送機的集中控制和保護、監控。
系統中的傳感器設備采集到皮帶輸送機的基礎數據,分站接收數據并進行處理,根據這些數據信息判斷輸送機的狀態,當發現狀態異常時,會自動啟動相應的控制和保護裝置。例如,當料位計發現皮帶輸送機堆煤嚴重時,啟動急停裝置,避免堆煤進一步造成影響;當皮帶斷帶、縱撕時,自動啟動斷帶保護裝置或縱撕保護裝置,達到對皮帶的保護,避免事故進一步擴大。另外,發現異常時,除了緊急處理操作外,根據皮帶輸送機故障性質和情況,系統會自動進行聲光報警,通知檢修人員及時進行處理。
關于對多條皮帶輸送機的控制,除了采用每條輸送機就地控制外,還具有幾種聯動、遠程控制等多種控制方式。地面中心可利用遠程監控,當發現皮帶輸送機運行異常時,可采用遠程控制方式進行控制;采用集中聯動方式,可按照既定生產要求的順序和流程完成控制,避免了輸送機無效運行時間。
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